Fest angestellte Seenotretter
An Bord unserer 20 Seenotrettungskreuzer auf Nord- und Ostsee sowie unseres Trainingsschiffes arbeiten fest angestellte Seenotretter. Diese besitzen ein nautisches oder technisches Patent, sind medizinisch und SAR-spezifisch weitergebildet und verfügen in der Regel über viele Jahre Fahrenszeit in der großen oder kleinen Fahrt.
Sie haben immer 14 Tage Dienst und anschließend genauso lange frei. Dabei leben und arbeiten sie im Einwachsystem an Bord beziehungsweise im Stationsgebäude. Der Arbeitsrhythmus ist bedeutend familienfreundlicher als in der weltweiten Fahrt, Beruf und Familie lassen sich gut miteinander vereinbaren.
Es gibt hervorragende Möglichkeiten, sich dauerhaft weiterzubilden. Ebenso sind unter Umständen Weiterentwicklungen zum Stationsleiter (1. Vormann) oder gesamtverantwortlichen Maschinisten (1. Maschinist) möglich.
Neue festangestellte Seenotretter (Nautiker und Techniker aus der Berufsschifffahrt/Fischerei/Marine) durchlaufen eine zweijährige Laufbahn, in der die unterschiedlichen Module und Ausbildungsinhalte, wie beispielsweise die Ausbildung zum Rettungssanitäter, SAR-spezifische Kenntnisse etc. vermittelt werden.
Je nach Erfahrung, beruflichem Hintergrund und Interesse können freiwillige Seenotretter, die seit Jahren aktiv bei der DGzRS tätig sind, sich ebenfalls für eine Festeinstellung bewerben.
Das Gehalt und die Chance einer dauerhaften Anstellung – Stichwort Zukunftsplanung – sind gut. Ein Ausbildungsberuf für junge Menschen ist Seenotretter nicht. Bewerbungen sind auch initiativ möglich. Die zweijährige Laufbahn zum fest angestellten Seenotretter beginnt zu festgelegten Zeitpunkten in Gruppen, die Ausschreibung erfolgt rechtzeitig.
